El desarrollador de software de transporte autónomo Embark Trucks anunció el jueves el lanzamiento de un carril de transporte autónomo entre Houston y San Antonio.
Los responsables de la empresa de transporte autónomo esperan empezar a transportar mercancías para los clientes de Embark en Texas el año que viene. Los camiones autónomos utilizarán inicialmente conductores de apoyo para la seguridad.
Embark Trucks (Nasdaq: EMBK)también abrió recientemente una instalación de transporte en Houston que tiene como objetivo ayudar al lanzamiento comercial de la compañía del software sin conductor Embark Driver para 2024.
“Nuestra nueva huella en Texas apoyará nuestra creciente red de socios e impulsará nuestro rápido crecimiento en todo el cinturón solar”, dijo Stephen Houghton, director de operaciones y flota de Embark, en un comunicado. “A medida que escalamos nuestras operaciones, continuaremos trabajando estrechamente con los gobiernos locales y estatales y otras organizaciones para que mejoremos la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia del transporte por carretera con tecnología autónoma.”
Embark no especificó el tamaño de su flota inicial de camiones autónomos en Texas.
“Tendremos una parte más pequeña de nuestra flota de camiones basada en Texas inicialmente y tenemos más camiones en orden y planeamos escalar significativamente nuestra flota de Texas en 2022”, dijo el portavoz de Embark, Misha Rindisbacher, a FreightWaves.
Embark tampoco reveló qué tipo de carga moverá a través de Texas, pero la ruta servirá a sus miembros del programa de desarrollo de socios – Werner Enterprises, Mesilla Valley Transportation y Bison Transport.
“No podemos revelar detalles específicos en este momento, pero esperamos compartir más en 2022”, dijo Rindisbacher.
Junto con Embark Trucks, las empresas de camiones autónomos Waymo, Aurora, TuSimple y Kodiak también se han instalado en Texas con planes de enviar transporte de autoconducción por partes del estado y el suroeste de Estados Unidos.
Para apoyar la expansión en Texas, Embark ha anunciado una asociación con la Estación Experimental de Ingeniería de la Universidad de Texas A&M. Embark utilizará la pista de pruebas de Texas A&M y su Centro de Vehículos Autónomos y Sistemas de Sensores.
Embark Trucks, con sede en San Francisco, salió a bolsa mediante una fusión con Northern Genesis Acquisition Corp. II el 11 de noviembre. La operación valoró a Embark en unos 5.000 millones de dólares.
En octubre, Embark aseguró 14.200 reservas de pre-lanzamiento para su software de conducción autónoma por parte de flotas de camiones que quieren implantar el software Embark Driver.