FreightWaves publicó el Índice Nacional de Camiones (NTI) durante el Día 1 del evento The Future Of Supply Chain del lunes, proporcionando un punto de referencia que se dedica a medir la dirección del mercado nacional de carga de camiones.
El NTI es una media móvil de siete días de las tarifas al contado que mide el mercado de camiones de carga seca para alquiler en los Estados Unidos. Este sector del mercado de camiones de carga representa alrededor del 90% de todos los servicios de transporte de mercancías.
La media móvil de la NTI mide las transacciones de carga seca que han sido registradas (no facturadas) en el mercado al contado. El hecho de basar los informes en las transacciones reservadas elimina un retraso medio de siete a diez días en las mediciones existentes. Aunque los promedios nacionales de tarifas al contado no son nuevos, el NTI se ha diseñado específicamente para medir los cambios en el mercado de camiones de Estados Unidos en su forma más pura.
Además de ofrecer a los suscriptores de SONAR la mejor visibilidad de una única tarifa del mercado de transporte de mercancías a nivel nacional, el NTI será utilizado como punto de referencia por cargadores, transportadores y corredores para desarrollar contratos basados en datos para futuros servicios de transporte de mercancías. La NTI da a sus usuarios la confianza de que las tarifas que pagarán no serán dramáticamente sobrevaloradas en comparación con la tarifa actual del mercado. Debido a la importancia del transporte de mercancías para la economía nacional, la información también es de gran utilidad para las instituciones financieras, los académicos y los responsables políticos como indicador de la actividad económica actual y futura.
El informe actual muestra que el NTI ha descendido un 17% desde el inicio de 2022, lo que indica un cambio significativo en el equilibrio de la oferta y la demanda en el sector del transporte por carretera de Estados Unidos. El NTI incluye también los costos de combustible, que han aumentado drásticamente durante el mismo período.
Debido al frenesí del mercado que comenzó poco después de los cierres de COVID, los cargadores habían ofertado tarifas muy por encima de los costos del transportador durante los últimos 18 meses. Sin embargo, ahora están asegurando la capacidad de transporte sin tener que pujar por ella en el mercado abierto (spot). En otras palabras, la competencia por la capacidad ha disminuido.
El NTI se ha desarrollado a partir de los datos del Trusted Rate Assessment Consortium (TRAC) de FreightWaves, que exige a sus participantes que se adhieran estrictamente a las normas de información sobre las cargas reservadas en el mercado al contado. Está diseñado para ser un índice que mida el valor de la capacidad de transporte por carretera de forma similar al índice West Texas Intermediate (WTI), que sigue los precios del crudo, o al S&P 500, que sigue el mercado de valores. El NTI se publica diariamente a las 9 de la mañana.
Las furgonetas secas representan la mayor parte del mercado de camiones y proporcionan la mayor densidad a efectos de información. El transporte de furgonetas secas se centra en gran medida en los productos básicos generales, lo que le confiere una amplia exposición al mercado en general, mientras que otras modalidades, como los remolques de plataforma y los refrigerados, tienden a ser cargas más especializadas en los sectores de la fabricación y la producción de alimentos.
Teniendo en cuenta la transparencia, FreightWaves también publica tres índices complementarios para ayudar a proporcionar un contexto adicional a las tendencias del mercado de camiones:
- NTID – Una media diaria.
- NTIB – Una media diaria de días laborables (elimina los informes volátiles de los fines de semana con su baja densidad).
- NTIL – Un valor sólo de transporte de línea que estima el impacto de los costos de combustible y lo elimina.
Aunque las líneas de tendencia siguen siendo las mismas, los días laborables tienden a moverse a un ritmo reducido y son menos volátiles que los días de fin de semana. Para obtener mucha más información sobre NTI, siga este enlace o vaya a: https://sonar.freightwaves.com/national-truckload-index.