WASHINGTON – Los reguladores federales probablemente aprobarán una vez más un recorte en las tasas de transportadores de motor recaudados para los programas de registro y de seguridad en 2024, pero es probable que tenga que aumentar esas tasas por primera vez en al menos una década a partir de ’25.
Basándose en una recomendación del Plan y Acuerdo de Registro Unificado de Transportadores (UCR), que supervisa y recauda las tasas para los 41 estados que participan en él, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes propone reducirlas en aproximadamente un 9% para el año de registro 2024.
En función del número de unidades motrices que posea o explote el transportador, transitario o empresa de leasing (de 0 a 1.001 y más), el importe reducido a partir de 2023 variará entre 4 y 3.453 dólares (véase la tabla).
| Unidades de potencia | 0-2 | 3-5 | 6-20 | 21-100 | 101-1,000 | 1,001+ |
| Cuota 2023 | $41 | $121 | $242 | $844 | $4,024 | $39,289 |
| Tasa 2024 (propuesta) | $37 | $111 | $221 | $769 | $3,670 | $35,836 |
| Cambio | -$4 | -$10 | -$21 | -$75 | -$354 | -$3,453 |
La reducción de la tasa de registro de 2024, programada para ser publicada por la FMCSA en el Registro Federal el jueves para comentario público, se compara con un recorte del 31% realizado en ’22 (después de un ajuste tardío de una reducción inicial del 27%) para el año de registro ’23.
El plan UCR analiza las tasas de registro que se han recaudado de los transportadores y distribuido a los estados y los concilia con los derechos de ingresos estatales prescritos por el Congreso y establecidos por el Departamento de Transporte de EE.UU..
“Si el plan UCR determina que las tasas recibidas son inferiores o superiores a lo necesario para cumplir con esos derechos de ingresos … entonces el Consejo de Administración del Plan UCR recomendará a [FMCSA] que el programa de tasas … se ajuste en consecuencia”, según la recomendación para 2024 de la presidenta del Consejo del Plan UCR, Elizabeth Leaman, a la FMCSA.
No se habían recomendado ajustes de tasas para los años de registro de 2010 a 2017, mientras que las reducciones se han hecho para cada año de registro desde entonces, incluyendo el recorte de tasas ’22 y un recorte del 14,5% para ’20 y ’21.
Leaman señala, sin embargo, que la junta UCR anticipa un ajuste al alza será “más que probable” para el año de registro 2025 después de las grandes disminuciones de tasas, porque “el plan UCR no espera que haya ningún exceso de fondos adicionales de la recaudación excesiva que se puede aplicar para cumplir con el objetivo total de ingresos” para 2025, dijo en su recomendación.
Además, la FMCSA señaló que la Junta del Plan UCR modificó ligeramente con respecto a años anteriores su metodología para desarrollar la recomendación de 2024, cuando se basó en recaudaciones mínimas, “ya que la metodología anterior resultó consistentemente en una subestimación de las recaudaciones.”
“La recomendación de la Junta del Plan UCR ahora utiliza un promedio de las recaudaciones mensuales históricas durante el período de tres años anterior para determinar las recaudaciones proyectadas, lo que arrojará un resultado más preciso”.