La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes está trabajando con las agencias estatales durante varias semanas este verano en un programa de seguridad de tráfico a lo largo de dos carreteras interestatales muy transitadas en la parte oriental de los EE.UU.
Y en una acción de seguridad separada, la Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales vio un aumento en el número de camiones con infracciones de frenos durante el Día de la Seguridad de los Frenos.
El apoyo de la FMCSA a las acciones de aplicación de la ley en las interestatales 81 y 95 son a través de su financiación en el marco del Programa de Asistencia para la Seguridad de los Transportadores (MCSAP por sus siglas en inglés).
Una portavoz de la FMCSA dijo que ya hubo una campaña de seguridad de cinco días a principios de este mes, entre el 6 y el 10 de junio. Las próximas semanas de aplicación serán del 4 al 8 de julio, del 18 al 22 de julio, del 1 al 5 de agosto y del 15 al 19 de agosto.
El programa se llama SafeDRIVE y se centra en la conducción distraída e imprudente y en el cumplimiento de la visibilidad. Es descrito por la FMCSA como una “iniciativa multiestatal de alta visibilidad en la aplicación de la ley de tráfico y la educación que se centra en el cambio de comportamiento de los malos conductores y, en última instancia, la reducción de los accidentes y las muertes que involucran a los grandes camiones y autobuses en todo el país”.
“El objetivo de estos períodos de aplicación de alta visibilidad – junto con la educación vial continua – es eliminar las muertes en las carreteras que involucran a los vehículos comerciales de motor”, dijo la FMCSA del programa en un comunicado de materiales de marketing diseñados para aumentar el interés y la conciencia en el programa.
La FMCSA describe el MCSAP como su mayor programa de subvenciones para apoyar los esfuerzos de aplicación a nivel estatal y local.
“Juntos, hacemos que la I-81 sea más segura” es el tema de la iniciativa en la Interestatal 81, que se extiende desde el norte del estado de Nueva York a través de Pensilvania, Maryland, Virginia Occidental y Virginia hasta Tennessee.
“La I-81 es uno de los corredores más transitados en el este de Estados Unidos”, dijo la FMCSA en sus materiales de marketing. “En 2018-2020, hubo más de 3.200 colisiones en la I-81 que involucraron vehículos motorizados comerciales en los estados clave de Nueva York, Pensilvania, Maryland, Virginia y Virginia Occidental”. El objetivo para el esfuerzo de aplicación de la I-81 es eliminar las muertes en la carretera debido a las colisiones de vehículos de motor comerciales.”
En los materiales distribuidos por la FMCSA a sus socios en las distintas jurisdicciones de la 81/95 que harán cumplir más agresivamente las normas de seguridad, la agencia dijo que el programa comenzó en 2014, centrado en la interestatal 95. Duró tres días, durante los cuales, según los “puntos de discusión”, hubo “cero instalaciones de tráfico en el corredor durante ese tiempo.”
Casi 1.300 vehículos comerciales retirados de la carretera durante el Día de la Seguridad de los Frenos de la CVSA
En los resultados de la acción de la CVSA, la alianza dijo que su bombardeo del Día de la Seguridad de los Frenos, el 27 de abril, revisó 9.132 vehículos en Canadá y EE.UU. Retiró 1.290 vehículos comerciales debido a lo que la CVSA llamó “infracciones de elementos de inspección de vehículos críticos relacionados con los frenos”. Eso constituye el 14,1% de todos los vehículos inspeccionados.
El Día de la Seguridad de los Frenos en 2021, que incluyó a México, tuvo una tasa de fuera de servicio del 12,6%.
El Día de la Seguridad de los Frenos no se anuncia. La Semana de la Seguridad de los Frenos para 2022 está programada del 21 al 27 de agosto. El año pasado, la Semana de la Seguridad de los Frenos retiró de las carreteras el 12% de los vehículos que inspeccionó.