Otro sindicato acepta un acuerdo provisional con los ferrocarriles 

9 de los 12 sindicatos tienen acuerdos mientras se acerca la fecha límite de la huelga del viernes

More than 140,000 employees have been part of a 33-month-old series of collective bargaining meetings with Class I railroads. (Photo: Jim Allen/FreightWaves)

La Conferencia Nacional de Bomberos y Petroleros (NFCO) ha llegado a un acuerdo tentativo con los ferrocarriles de carga de Estados Unidos sobre un nuevo contrato laboral, anunció el martes el Comité de la Conferencia Nacional de Transportadores (NCCC).

“El acuerdo tentativo anunciado hoy incluye un aumento salarial del 24% durante el período de cinco años de 2020 a 2024 -con un aumento salarial del 14,1% efectivo inmediatamente- y cinco pagos anuales de 1.000 dólares a tanto alzado”, dijo el NCCC en un comunicado. “Parte de los aumentos salariales y de los pagos de la suma global son retroactivos y se pagarán con prontitud tras la ratificación de los acuerdos por parte de los miembros del sindicato”. 

El NFCO representa a unos 2.400 miembros. El último acuerdo significa que nueve de los 12 sindicatos que han formado parte de una serie de reuniones de negociación colectiva con los ferrocarriles de clase I, que dura ya 33 meses, han llegado a acuerdos. Los cinco ferrocarriles de clase I son BNSF, CSX, Kansas City Southern, Norfolk Southern y Union Pacific. 

Durante el fin de semana, tres sindicatos alcanzaron acuerdos provisionales. Desde enero de 2020 se ha estado trabajando en un nuevo acuerdo laboral, pero las negociaciones no habían progresado. Una junta federal de mediación se encargó de las negociaciones, pero liberó a las partes de esos esfuerzos a principios de este verano. 


Hay más de 140.000 empleados ferroviarios o relacionados con el ferrocarril que están negociando todo, desde el tiempo libre hasta el pago por enfermedad, la atención sanitaria, el tamaño de la tripulación del tren y los aumentos. 

El viernes expira un periodo de reflexión, en el que los trabajadores pueden ir a la huelga, lo que provocaría un paro ferroviario en todo el país que probablemente provocaría la intervención del Congreso para mantener las cadenas de suministro del país en movimiento. 

Los dos sindicatos restantes que no han llegado a un acuerdo con los ferrocarriles son el Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers – Transportation Division y la Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen. 

Los nueve sindicatos que han llegado a acuerdos son: 


– Sindicato de Comunicaciones de Transporte/Asociación Internacional de Maquinistas. ( Transportation Communications Union/International Association of Machinists)

– Hermandad del Carmen Ferroviario. (Brotherhood of Railway Carmen)

– Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales. (International Association of Machinists and Aerospace Workers)

– Hermandad Internacional de Trabajadores de la Electricidad. (International Brotherhood of Electrical Workers)

– Asociación Americana de Despachadores de Trenes. (American Train Dispatchers Association)

– División de Empleados de Mantenimiento de Vías de la Hermandad Internacional de Camioneros. (Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division of the International Brotherhood of Teamsters)

– Hermandad Internacional de Caldereros. (International Brotherhood of Boilermakers)

– Asociación Internacional de Trabajadores de la Metalurgia, el Aire, los Ferrocarriles y el Transporte – Departamento de Mecánica. (International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers – Mechanical Department)


– Conferencia Nacional de Bomberos y Petroleros, SEIU. ( National Conference of Firemen & Oilers, SEIU)

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