El transportista frigorífico Hirschbach anunció el miércoles la adquisición de John Christner Trucking (JCT). . El acuerdo formará una de las mayores flotas de temperatura controlada del país con más de 3.000 camiones (800 en JCT), 5.000 remolques y unos ingresos totales que superan los 1.000 millones de dólares.
En comparación, el transportista frigorífico que cotiza en bolsa, Marten Transport (NASDAQ: MRTN) , generó apenas unos ingresos de 1.000 millones de dólares durante 2021 con una flota de 3.200 unidades.
Los términos financieros de la transacción no fueron revelados. Se espera que el acuerdo se cierre en abril.
No parece haber mucho solapamiento en las redes. Hirschbach, con sede en Iowa, opera principalmente al este de las Montañas Rocosas, mientras que JCT, con sede en Oklahoma, tiene una fuerte presencia en la costa oeste y cubre el sur de costa a costa.
“Estas dos organizaciones deberían estar unidas y encajar como dos piezas de puzzle”, dijo Brad Pinchuk, director general y propietario de Hirschbach. “Culturalmente, estas dos organizaciones están perfectamente alineadas. Ambas somos organizaciones centradas en los conductores que se centran en cuidar de nuestra gente para que puedan cuidar de nuestros clientes.”
La operación de 350 millones de dólares de JCT, que incluye una plataforma de corretaje con 150 millones de dólares de ingresos anuales, se gestionará por separado, con el actual CEO Danny Christner como presidente. Christner y el presidente de Hirschbach, Dan Wallace, trabajarán juntos para identificar las sinergias de ingresos y operaciones.
“Los equipos de Hirschbach y JCT se están divirtiendo mucho al conocerse y ya comparten las mejores prácticas, lo que beneficiará enormemente a ambas organizaciones”, añadió Pinchuk.
Se espera que los clientes, conductores y proveedores no vean ningún cambio en las operaciones, y sus contratos seguirán vigentes. Christner seguirá siendo propietario de JCT.
“Mi objetivo será seguir dirigiendo JCT y hacerla aún mejor de lo que ha sido y también encontrar formas de colaborar con el equipo de Hirschbach y hacer que ambas organizaciones sean mejores”, dijo Christner a FreightWaves.
JCT fue fundada en 1986 por John Christner, padre de sus hijos Danny y Darryl. Los tres pusieron en marcha la unidad logística hace unos 15 años. El mayor de los Christner se inició en el transporte por carretera en los años 60, transportando productos en la Costa Oeste. John y Darryl se jubilarán tras el cierre.
En junio, Hirschbach añadió 200 conductores y 300 unidades de potencia con control de temperatura con la acquisition de Lessors Inc. Antes de esa transacción, Hirschbach no había participado en fusiones y adquisiciones.
“Hace nueve años éramos una empresa de 100 millones de dólares y hemos crecido orgánicamente hasta unos 600 millones de dólares más o menos”, dijo Pinchuk a FreightWaves en una entrevista. “Al principio estaba un poco en contra de las adquisiciones, sólo me preocupaba que los conductores [y los clientes] se quedaran. Pero la adquisición de Lessors, que es ciertamente mucho más pequeña, funcionó muy, muy bien”.
Dijo que más del 80% de los conductores incorporados en la operación de Lessors se han quedado y la retención de clientes ha sido fuerte.
“Empecé a cambiar un poco el tono en el frente de las adquisiciones y JCT es realmente una situación única”, añadió Pinchuk. Construir una huella nacional de capacidad refrigerada y la oferta de servicios logísticos que JCT ha construido era “realmente convincente para nosotros”.
Las dos flotas prestan servicio a algunos de los mismos clientes, pero en vías diferentes. El acuerdo aporta a estos cargadores más capacidad, que ahora estará bajo el mismo techo aunque JCT se gestione de forma independiente. También hay varias oportunidades de venta cruzada.
Hirschbach dispone ahora de una plataforma logística para vender y JCT tiene acceso a la oferta especializada de Hirschbach. Además, Hirschbach cuenta con 500 empleados en 28 emplazamientos que gestionan grandes grupos de remolques, a los que JCT puede recurrir.
“Es un verdadero honor haber sido seleccionado por la familia Christner para que nos confíen su bebé”, dijo Pinchuk. “JCT tiene una orgullosa historia”.
“Estamos emocionados y nos sentimos honrados de que Brad haya creído en nosotros”, dijo Christner. “Al mismo tiempo, quería conservar nuestra identidad y el valor de nuestra marca en el mercado. El acuerdo que Brad y yo cerramos nos permite hacer ambas cosas”.
La lista FREIGHTWAVES TOP 500 For-Hire Carriers incluye a Hirschbach (No. 53) y a John Christner Trucking (No. 108).
