Christenson Transportation anunció el lunes que está ampliando su red de carga con la reciente adquisición de Sharp Transport Inc.
La adquisición de la empresa familiar Sharp Transport, con sede en Ethridge, Tennessee, que cuenta con aproximadamente 120 conductores, incluyendo una mezcla de conductores de empresa y operadores propietarios, hace que la flota de Christenson Transportation, con sede en Strafford, Missouri, cuente con casi 300 conductores y añadirá alrededor de 240 tractores y 940 tráilers.
Los términos financieros de la transacción no fueron revelados, pero la adquisición se concretó el 31 de diciembre.
Don Christenson, presidente y director general de Christenson Transportation,dijo a FreightWaves en una entrevista exclusiva que su empresa familiar pasó por la adquisición de cuatro o cinco empresas en 2021 antes de entrar en conversaciones con Sharp Transport sobre la compra de sus operaciones de transporte y corretaje.
“Encontramos a Sharp Transport a finales de año, pero desde nuestra reunión inicial con la familia Sharp, supimos que su cultura de conductores era similar a la nuestra y eso era realmente importante para nosotros”, dijo Christenson a FreightWaves.
Dijo que Christenson Transportation, que tiene una segunda ubicación en Lebanon, Tennessee, actualmente transporta alrededor del 93% de la carga de furgoneta seca directa del cliente a través de los 48 estados inferiores. La adquisición de Sharp, que también opera en las mismas rutas de carga, ofrecerá a los clientes de Christenson una capacidad de carga adicional.
Christenson dijo que su compañía también doblará el brazo de corretaje de Sharp Transport en su empresa existente, CS Carrier Service LLC de Strafford, que fue fundada por su padre, Gene Christenson, en 1979.
Sharp Transport, que opera una segunda terminal en Nashville, Tennessee, posee su propio taller de mantenimiento, una oferta que Christenson no tenía, que Don Christenson dijo que ayudará a reducir los costos de operación y mantenimiento de la empresa de camiones.
“Hemos añadido una nueva y fuerte gestión con esta adquisición y hemos adquirido una propiedad en Missouri para construir un taller allí también”, dijo a FreightWaves. “Le digo a la gente que es fácil dejar un trabajo, pero es difícil dejar a tus amigos y a tu familia. Nuestro objetivo es hacer que nuestros conductores se sientan parte de nuestra familia y Sharp Transport comparte ese mismo objetivo.”
Don Christenson dijo que el equipo directivo de su empresa se ha preparado para que la próxima generación tome el relevo, al igual que el de Sharp Transport. Ambas empresas cuentan con miembros de la tercera generación de la familia involucrados en las operaciones diarias.
El hijo de Christenson, RayVaun Christenson, será el director de operaciones, mientras que Chase Atkins, nieto de los fundadores de Sharp Transport, John y Rebecca “Becky” Sharp, pasará a ocupar su nuevo puesto como director de operaciones de la empresa.
Sharp Transport decide vender
Allie Sharp-Schwalb, que fue presidenta y directora general de Sharp Transport antes de la adquisición, dijo que asumirá un papel como vicepresidenta de la nueva empresa durante tres años para ayudar en la transición. La empresa pasará a llamarse Sharp Transport, una división de Christenson Transportation.
Sharp-Schwalb dijo que comenzó a trabajar para Sharp Transport en 1988 como gerente de conductores antes de asumir más tarde la posición más alta en la empresa que sus padres fundaron en 1979.
Incluso después de asumir el papel de CEO en su empresa familiar, Sharp-Schwalb dijo que ha estado de guardia por la noche durante los últimos 20 años, “tomando las llamadas de los conductores sobre el despacho o cuestiones operativas.”
“No atiendo llamadas de mantenimiento, pero quería que nuestros conductores sintieran que podían hablar con alguien sobre un problema si lo necesitaban”, dijo a FreightWaves. “A lo largo de los años, he tenido que contestar cada vez menos llamadas, ya que otros han comprendido la importancia de atender las preocupaciones de nuestros conductores. Creo que esta cultura continuará bajo Christenson Transportation”.
Después de 42 años de funcionamiento, Sharp-Schwalb dijo que ella y sus padres han estado considerando la venta de la empresa familiar durante unos años, pero acordaron que tenía que ser el ajuste correcto antes de que la empresa de transporte de propiedad familiar estuviera de acuerdo con cualquier acuerdo.
“El transporte ha sido muy bueno para nuestra familia durante muchos años y acabamos de decidir que era el momento de unir fuerzas con otra empresa familiar de transporte que comparte valores similares”, dijo Sharp-Schwalb. “El aumento de los costos, los precios de los equipos usados y los problemas de contratación de conductores definitivamente jugaron un factor en nuestra decisión”.
