El proveedor de tecnología logística Slync.io anunció el martes que ha nombrado a John Urban como director general y presidente del consejo de administración, en sustitución de Chris Kirchner, que fue despedido en agosto.
Urban, que cofundó e hizo crecer a GT Nexus hasta convertirla en una de las mayores redes de software como servicio basadas en la nube del mundo, ha actuado como asesor estratégico de Slync.io desde 2018, según el comunicado de prensa de Business Wire del martes.
“Los equipos de producto e ingeniería de Slync han construido una plataforma ultraconfigurable que permite a los 3PL y BCO digitalizar, automatizar y optimizar los procesos logísticos en toda la red de la cadena de suministro, en semanas, no en años, y aumentando, no reemplazando, los sistemas heredados arraigados”, dijo Urban en un comunicado. “La plataforma de orquestación de Slync está permitiendo ganancias de productividad sin precedentes hoy en día para algunas de las mayores redes logísticas del mundo, y sólo estamos empezando”.
Urban debe recuperar la confianza de los clientes de la empresa, que quedaron en el limbo en medio de las repercusiones relacionadas con el mandato de Kirchner. Fue despedido el 5 de agosto tras no pagar a los empleados durante meses, utilizar su jet privado para volar a torneos de golf de famosos e intentar comprar un equipo de fútbol inglés.
Una fuente al tanto de los problemas financieros de la empresa dijo que Kirchner infló las finanzas de Slync ante el consejo de administración, afirmando que la empresa había ingresado casi 30 millones de dólares en 2021, cuando los ingresos reales eran de alrededor de un millón de dólares.
“Las organizaciones necesitan soluciones tecnológicas para reducir costos, mejorar los márgenes y evitar proactivamente el riesgo en sus cadenas de suministro, particularmente en tiempos inflacionarios como estos”, dijo Darren Cohen, codirector global de Growth Equity en la división de gestión de activos de Goldman Sachs y miembro de la junta de Slync, en un comunicado.
“La solución de Slync sigue ofreciendo una ventaja competitiva a sus clientes año tras año, y estamos muy contentos de que John Urban lidere la compañía como nuevo CEO de Slync”, dijo Cohen. “Tiene una profunda experiencia en la industria, y creemos que está bien posicionado para llevar a la compañía a través de su próxima fase”.
Al momento de la publicación, Jamie Reints, vicepresidente de marketing de Slync.io, no había respondido a la solicitud de FreightWaves en busca de comentarios sobre las nuevas funciones de Urban en la empresa FreightTech.
Goldman Sachs, uno de los mayores inversionistas de Slync, proporcionó a la plataforma de la empresa de logística una infusión de efectivo de 60 millones de dólares a través de una ronda de financiación de serie B hace casi dos años.
Sin embargo, fuentes familiarizadas con la situación financiera de Slync.io dicen que esos fondos se han agotado.
Un antiguo empleado dijo a FreightWaves en agosto que los más de 60 millones de dólares “se han gastado por completo”, a pesar de que Kirchner aseguró a los empleados por correo electrónico en mayo que Slync tenía “mucho recorrido para sobrevivir y prosperar”.
El nuevo CEO dijo que está listo “para liderar el equipo Slync”.
“Tenemos mucho más que lograr; permanezcan atentos”, dijo Urban.
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