Un fundador de FreightTech en fase inicial me preguntó recientemente si el repentino interés por la tecnología de la cadena de suministro se frenaría en algún momento. Mi respuesta fue un simple “no”.
2021 es el “momento Lehman” para las cadenas de suministro. La tecnología financiera alcanzó la velocidad de escape después de la crisis financiera de 2008-09 y la tecnología de la cadena de suministro está experimentando eso ahora mismo.
El colapso de Lehman Brothers pilló a mucha gente con la guardia baja, pero las bases de la crisis financiera existían desde mucho antes. Una vez que todo se derrumbó, no hubo vuelta atrás. Lo mismo ocurre con las cadenas de suministro. Las empresas no pueden deshacer el daño actual, pero pueden (y quieren) prepararse para el futuro. Muchas ya lo están haciendo.
La quiebra de Lehman Brothers se dio el 15 de septiembre del 2008
(Foto: maniatics.blogspot.com)
La crisis financiera fue impactante para muchos y cambió para siempre la forma en que las empresas, los consumidores y los reguladores pensaban en las finanzas. Las instituciones de confianza se hicieron añicos y la gente pasó de priorizar lo “grande” a priorizar los servicios y una mayor sensación de control. A medida que los bancos rediseñaban sus modelos de negocio, alejándose del ladrillo y el mortero, entraron en un periodo de lento crecimiento mientras reestructuraban sus balances y se enfrentaban a una nueva era de regulaciones bancarias. Mientras tanto, las empresas emergentes se convirtieron en los líderes del mercado de la nueva generación.
El talento, la tecnología y la adopción por parte de los consumidores fomentaron toda una nueva era de innovación. La inversión no tardó en llegar y los inversores vieron cómo se disparaban las valoraciones y los ingresos.
En la década que siguió a la crisis financiera, vimos la aparición de Square, Stripe, Venmo, Marqeta, Robinhood, Carta, Plaid y cientos de otras startups. El bitcoin y las criptomonedas también tienen su origen en la crisis financiera.
Las ofertas de Fintech pueden mejorar la innovación de FreightTech. (Imagen: Flickr/Tech in Asia CC by 2.0)
Según Statista, las FinTech han visto más de medio trillón de dólares en inversión de capital riesgo desde 2010. La capitalización de mercado de las criptomonedas asciende a 2,6 trillones de dólares, según CoinMarketCap. Los 3 trillones de dólares de inversión combinados (VC y cripto) son mayores que todo el PIB de la India.
Una creencia común entre inversores y fundadores es que con la crisis llegan las oportunidades. Los transportistas han experimentado un dolor sin precedentes en sus cadenas de suministro provocado por la creciente demanda de los consumidores, los cambios demográficos, la escasez de mano de obra y la falta de capacidad de transporte.
En todo el espectro, los transportistas se están dando cuenta de que las cadenas de suministro ya no pueden considerarse una función administrativa. También se han dado cuenta de que la información, la visibilidad, la automatización y la inteligencia de la cadena de suministro son fundamentales para gestionar una cadena de suministro exitosa y resistente.
De todo este caos surgirán nuevas inversiones, un aumento de los gastos de capital y una mayor elevación de las funciones que los profesionales de la cadena de suministro desempeñan en sus organizaciones.
Bienvenidos a la revolución tecnológica y de inversión en la cadena de suministro.
Una cadena de suministro digital. (Foto: Shutterstock)
