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Se reabre el puente Ambassador mientras las protestas bloquean otros pasos fronterizos entre Estados Unidos y Canadá

The first truck reached the U.S. side of the Ambassador Bridge early Monday. (Photo: U.S. Customs and Border Protection)

El paso comercial más transitado entre Estados Unidos y Canadá, el puente Ambassador, reabrió sus puertas a última hora del domingo, después de que la policía de Windsor (Ontario) desalojara una protesta por las restricciones del COVID-19, que han estrangulado la cadena de suministro transfronteriza durante una semana.

El Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos procesó el primer camión que llegó al lado estadounidense de la frontera en Detroit a las 12:30 de la mañana del lunes, la agencia dijo en un tweet. A partir de las 8:30 de la mañana, la CBP y la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá informaron de la normalidad de las operaciones en ambos lados de la frontera. 

La protesta interrumpió millones de dólares en el comercio y llevó a múltiples plantas automotrices a ralentizar la producción debido a los retrasos en la recepción de piezas.  Los camiones utilizaron cruces alternativos  y a veces se enfrentaron a retrasos de varias horas, mientras que algunos transportistas recurrieron a servicios de carga aérea y de furgonetas de carga. 

La policía comenzó una operación para despejar la protesta el sábado con una fuerza que incluía agentes de policía fuertemente armados, incluidos francotiradores, respaldados por unidades tácticas y coches blindados. Muchos manifestantes, incluidos los pocos camiones pesados que quedaban, se marcharon. Se detuvo a unas 20 personas.


Otros dos pasos fronterizos – Coutts, Alberta-Sweet Grass, Montana, y Emerson, Manitoba-Pembina, Dakota del Norte, permanecen cerrados debido a las protestas. Las protestas también interrumpieron el tráfico en el Puente de la Paz, que une Buffalo (Nueva York) y Fort Erie (Ontario), y en el paso fronterizo de la Pacific Highway, que une Columbia Británica con Washington.

Cientos de camiones permanecen también en la capital canadiense, Ottawa, más de dos semanas después de la llegada del Convoy de la Libertad.  el fin de semana, la ciudad y los organizadores llegaron a un acuerdo para que los camiones abandonaran la mayoría de las zonas residenciales.

Los convoyes de protesta han tenido lugar en múltiples ciudades canadienses. Aunque las protestas comenzaron en respuesta al mandato de la vacuna COVID-19 para los camioneros transfronterizos, rápidamente se ampliaron para exigir el fin de casi todas las medidas relacionadas con la COVID-19.


Nate Tabak

Nate Tabak is a Toronto-based journalist and producer who covers cybersecurity and cross-border trucking and logistics for FreightWaves. He spent seven years reporting stories in the Balkans and Eastern Europe as a reporter, producer and editor based in Kosovo. He previously worked at newspapers in the San Francisco Bay Area, including the San Jose Mercury News. He graduated from UC Berkeley, where he studied the history of American policing. Contact Nate at ntabak@freightwaves.com.